Patrizia Arendt von der Sassenheimer Bürgerinitiative (BIGS) ist formell: „Das von den Deputierten gestimmte Gesetz für den Bau einer Umgehungsstraße ist nicht demokratisch, denn es wurde im Bericht mit überholten Zahlen gearbeitet. Demnach sind die Deputierten hinters Licht geführt worden.“ Mit Zahlen meint Arendt die in Bascharage gemessenen Stickstoffdioxidwerte. Diese seien von der Berichterstatterin Josée Lorsché („déi gréng“) im Gesetzentwurf mit teilweise über 80 Mikrogramm pro Kubikmeter angegeben worden. Der Grenzwert liegt bei 40. Allerdings handele es sich dabei um Tageswerte, sagt Patrizia Arendt, die für „déi Lenk“ im Sassenheimer Gemeinderat sitzt: „Mir ist schleierhaft, warum da nicht die Jahres-Durchschnittswerte genommen wurden.“ Und noch etwas stößt ihr bitter auf: Lorschée bezog sich auf Werte aus dem Jahr 2008, also auf Werte, die damals bereits zehn Jahre alt waren. Und das, obwohl es viel neuere Werte gebe.

Und die sprechen eine andere Sprache: Zwischen 38 (2017, 2019) und 42 (2018) liegen die Zahlen der vergangenen vier Jahre, was also im Bereich der EU-Grenzwerte liegt. In seiner Antwort auf eine parlamentarische Anfrage des Bascharager LSAP-Abgeordneten Yves Cruchten vom Februar 2020 bezieht sich Mobilitätsminister François Bausch („déi gréng“) ebenfalls auf einen Jahresmittelwert von 57, was für Arendt und ihre Mitstreiter nicht nachvollziehbar ist. Denn das sei der Wert aus dem Jahr 2010/2011 gewesen. Zu guter Letzt habe auch Käerjengs Bürgermeister Michel Wolter (CSV) mit falschen Zahlen operiert, als er von 25.000 Bewegungen pro Tag in der Bascharager Avenue de Luxembourg sprach. In Wirklichkeit seien es durchschnittlich weniger als 14.000 Verkehrsbewegungen täglich, wie die Straßenbauverwaltung im Juni 2018 ermittelte. 

Für Francis Hengen vom „Mouvement écologique Süden“ ist die Sache demnach klar: Die Abgeordneten seien mit falschen Zahlen hinters Licht geführt worden, weshalb es jetzt Zeit für ein „Moratorium“, ein Nachverhandeln des Gesetzes, sei, einhergehend mit dem direkten Stopp aller Planungen und Vorbereitungen. Dementsprechend habe man die Abgeordneten am Mittwoch angeschrieben, um auf die alten und unzuverlässigen Zahlen hinzuweisen, mit denen im Gesetzesprojekt hantiert wurde. 

Das Dossier ist deshalb brisant, weil die 4,2 km lange Umgehungsstraße zwischen Bascharage und der „Collectrice“ (veranschlagte Kosten: 138 Millionen Euro) mitten durch den „Bobësch“ und durch eine Natura-2000-Zone gebaut werden soll. Um aus Brüssel für ein solches Vorhaben grünes Licht zu erhalten, müsse die Regierung nachweisen, dass alle anderen Maßnahmen zur Reduzierung der Stickstoffdioxidwerte der betroffenen Gemeinde nicht gefruchtet hätten, erklärt Hengen. Von dem Maßnahmenkatalog, den BIGS, Méco-Sud und die „natur&ëmwelt“-Sektion Suessem ausgearbeitet haben, sei aber keine einzige in Bascharage umgesetzt worden. Jean-Marie Haas von „natur&ëmwelt“ warnte vor dem großen Verlust an Lebensraum und Biodiversität im Falle des Baus der Umgehungsstraße. Die Baustelle, für die immerhin eine Dauer von fünf Jahre veranschlagt ist, würde ebenfalls viel in der Umgebung zerstören und für reichlich Lärm- und Luftbelastung sorgen.

Das Fazit von Francis Hengen lautet: „Es ist ein Projekt aus dem letzten Jahrhundert, das schon allein durch die Fortschritte der letzten Jahre im Umweltschutz überholt ist.“ Mit nachhaltiger Mobilitätspolitik habe die Umgehungsstraße nichts zu tun, denn da gehe es darum, nichts mehr zu unterstützen, das den motorisierten Individualverkehr nutze. 

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Philip Michel

Philip Michel startete seine journalistische Laufbahn beim Tageblatt 1995 unmittelbar nach seinem Sportwissenschaftsstudium in Köln (Schwerpunkt Sportpublizistik). Er berichtete u.a. von vier Olympischen Spielen (1996-2008) und zwei Fußball-Weltmeisterschaften (1996, 2006). Ab 2004 war Michel als Chef vom Dienst und Mitglied der Chefredaktion verstärkt mit organisatorischen Aufgaben betraut. 2020 gab er diese Funktionen auf, um sich exklusiv dem Schreiben widmen zu können. Wiederkehrende Themenbereiche sind die sanfte Mobilität, der Gesundheitssektor und die Aktualität in seiner Wahlheimat Esch. Dem Leser ist er zudem als regelmäßiger Editorialist und Kommentator ein Begriff.

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