Ab Neujahr 2021 soll der kombinierte CO₂-Wert, der der Kfz-Steuer zugrunde liegt, durch das aktuellere WLTP-Modell errechnet und nicht mehr der NEDC-Standard aus den 1980er-Jahren zugrunde gelegt werden. Das geht aus einer Mitteilung des Mobilitätsausschusses hervor, der am Donnerstag virtuell getagt hat.

Der WLTP-Standard (für „Worldwide Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure“, deutsch etwa weltweit einheitliches Leichtfahrzeuge-Testverfahren) gilt als deutlich realistischer – was in diesem Fall auch bedeutet: pessimistischer. Verbrauch und Ausstoß eines Autos werden höher eingestuft, was sich eben in einer etwas höheren Steuer niederschlagen wird. 

Eigentlich hätte die Änderung schon im März kommen sollen, wurde aber verschoben, auch wegen der Corona-Krise. Jetzt ist der 1. Januar 2021 als Stichtag festgelegt: Alle vorher angemeldeten Autos fahren noch ihr ganzes Autoleben lang mit der NEDC-Einstufung.

Die Änderung des entsprechenden Gesetzes wird dem Staatsrat zur Stellungnahme vorgelegt, eine Abstimmung im Plenum ist für den Herbst geplant.

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Frank Goebel

Frank Göbel hat beim Trierischen Volksfreund ein Volontariat gemacht und viele Jahre über Menschen, Politik und Kunst aus Trier und der Region berichtet. Als gelernter Fotograf hat er außerdem die regionale und überregionale Presse mit Bildern beliefert. Heute berichtet er vom Webdesk des Tageblatt aus über Luxemburg und den Rest der Welt. Er wohnt in Trier, stammt aber aus dem Ruhrgebiet – und fühlt sich darum in Esch/Alzette, das sich zwischen geschlossenen Minen und Hütten neu erfindet, durchaus wie zu Hause."

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