Seit Freitag, dem 15. März, ist die Hammerel-Brücke in Bettemburg für jeglichen Verkehr gesperrt. Ab Samstag gilt das auch für den Bahnhof der Südgemeinde. Keine Zugverbindungen mehr. Die Brücke, die mitten im Zentrum der Stadt über den Bahnhof führt, wird nach rund 50 Jahren Dienst abgerissen und durch eine neue ersetzt.

Die teilweise Wiedereröffnung des Bauwerks ist für Ende 2024 geplant. Definitiv abgeschlossen sollen die Arbeiten auf der wichtigen Achse (N13) aber erst Ende Mai 2025 sein. Laut diesem Plan geht die Erneuerung der Brücke Emile Hammerel nun in eine nächste Phase. Da die jetzt anstehenden Arbeiten in unmittelbarer Nähe der Gleise, teilweise sogar darüber, im Bahnhof Bettemburg durchgeführt werden, wird dieser ab Samstag aus Sicherheitsgründen (13. Juli) und bis zum 11. August komplett geschlossen sein.

Während dieser Zeit verkehren keine Züge zwischen: Luxemburg und Thionville, Luxemburg und Esch/Alzette, Luxemburg/Bettemburg und Volmerange-les-Mines sowie zwischen Noertzingen und Rümelingen. Die Strecken werden durch Ersatzbusse bedient. Die Beeinträchtigungen werden am 11. August nicht gänzlich vorbei sein. Vom 12. August bis zum 15. September wird der Zugverkehr zwischen Luxemburg-Stadt und Bettemburg wieder komplett unterbrochen sein. Während der zweiten Hälfte der Sommerferien wird die CFL nämlich Arbeiten im Hinblick auf den zukünftigen Anschluss der neuen Strecke Luxemburg-Bettemburg an die Bahnhöfe Bettemburg und Luxemburg durchführen. Diese Unterbrechung des Zugbetriebs soll es insbesondere ermöglichen, den Ausbau der multimodalen Umsteigeplattform Howald mit dem Bau eines zweiten Bahnsteigs und zusätzlicher Gleise fortzusetzen. Weitere Informationen zu den Beeinträchtigungen während der ganzen Sommerferien: cfl.lu. 

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Marco Goetz

Geboren 1966 in Wiltz, nennt Marco Goetz Journalismus den tollsten Job der Welt. Nach seinem Debüt im Tageblattvor über 30 Jahren und anschließend zwei Jahrzehnten bei RTL Radio und Fernsehen sowie einem Abstecher beim Luxemburger Wort ist er seit 2019 wieder beim Tageblatt. Geblieben sind Neugierde, Leidenschaft, Empathie und der Anspruch, kompliziertere Sachverhalte möglichst einfach zu erklären. Sei es bei Justiz- und Polizeithemen oder eigentlich bei Allem was Menschen beschäftigt. Immer nach dem Motto: es gibt keine langweiligen Themen.

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