Der Ponton in Schengen ist Geschichte. Kurz vor Mittag am Freitag ist der Koloss aus dem Wasser gehoben und auf die Esplanade gesetzt worden. Dem vorausgegangen waren viele abwägende Diskussionen und Wochen der Vorbereitung. Zunächst wurde die schwimmende Tourist-Infostelle im Dreiländereck an der Mosel geräumt. Dann wurde nach und nach der Aufbau abgetragen. Die letzten Stücke sind am Freitagmorgen entfernt worden. Ein Heer von Arbeitern war über Tage damit beschäftigt, Teile zu zerschneiden und abzutransportieren. Am Freitagnachmittag ist dann damit begonnen worden, das Schwimmdock in drei Stücke zu teilen.

Die Arbeiten für den Abbau und Abtransport der schwimmenden Plattform waren mit 75.000 Euro angesetzt. Es dürfte aus nachvollziehbaren Gründen etwas mehr werden. Die Gemeindekasse wird dadurch jedenfalls nicht belastet. Da es sich um ein nationales und nicht um ein lokales Kultur-Tourismusprojekt handelt, übernimmt der Staat die integralen Kosten. Grünes Licht bekam dieses übrigens bereits unter der DP-LSAP-„déi gréng“-Regierung. 

Tränen des Abschieds gab es am Freitag keine. Es war auch niemand da, der den Abriss als Beobachter begleitet hätte. Keine Schaulustigen. Keine kommunalen Oppositionspolitiker, keine Mitglieder der Schengen-ASBL, Nörgler oder Bedenkenträger. Freude kam allerdings auch nicht auf – zu Recht, denn wer will schon leichten Herzens ein liebgewonnenes Gebäude abreißen. Es habe einfach so sein müssen, es habe keine risikofreie, gangbare und vor allem finanzierbare Alternative gegeben, hieß es mehrmals am Freitag. 

Für Roger Weber beginnt mit dem Abtransport des Pontons ein Teil seines Traums. Der ehemalige Gemeindepolitiker, Ehrenbürgermeister der Gemeinde Schengen, hat sich seit vielen Jahren schon die „Marie-Astrid“ zurückgewünscht. Jenes Schiff, auf dem 1985 das erste der zwei Abkommen von Schengen unterschrieben wurde. „Die Menschen wollen wissen, wo das damals geschah, bald werden wir es ihnen zeigen können.“

Der nun durch den Abbau des Pontons freigewordene Platz dient der Rückkehr des historischen Schiffes. Ein neuer Kai wird angelegt, damit die „Marie-Astrid“ direkt gegenüber dem Europamuseum vor Anker gehen und pünktlich zum 40. Jubiläum des Abkommens von Schengen Besuchern die Bedeutung des grenzenlosen Europas veranschaulichen kann. Das Datum für diese Feier steht unverrückbar fest, nämlich der 14. Juni 2025. Es gilt, keine Zeit zu verlieren. Störungen sind weder in lokalem noch in nationalem Interesse.

Am 11. August dieses Jahres zeigte sich der Ponton noch in voller Pracht

Am 27. August war der Innenraum des Pontons fast geräumt

Erste Löcher zeigen sich am 16. September

18. September: Der Abbau nimmt seinen Lauf

Der Ponton am 18. September

Mühsame Arbeit: der Ponton am 18. September

Am 19. September

Der Ponton am frühen Morgen des 20. September 

Ein Schlepperboot aus Kontz bringt den Ponton am Freitagmorgen in die richtige Position

20. September: Kurz vor dem Herausheben aus dem Wasser

Erster Teil der Operation geglückt, das Ponton ist aus dem Wasser

Zwei Kräne heben das Schwimmdock aus dem Wasser und lassen es auf der Esplanada und auf der Strasse nieder

Nachdem er aus dem Wasser gehievt wurde, wurde der Ponton zertrennt

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Marco Goetz

Geboren 1966 in Wiltz, nennt Marco Goetz Journalismus den tollsten Job der Welt. Nach seinem Debüt im Tageblattvor über 30 Jahren und anschließend zwei Jahrzehnten bei RTL Radio und Fernsehen sowie einem Abstecher beim Luxemburger Wort ist er seit 2019 wieder beim Tageblatt. Geblieben sind Neugierde, Leidenschaft, Empathie und der Anspruch, kompliziertere Sachverhalte möglichst einfach zu erklären. Sei es bei Justiz- und Polizeithemen oder eigentlich bei Allem was Menschen beschäftigt. Immer nach dem Motto: es gibt keine langweiligen Themen.

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