Auch wenn Verkehrsminister François Bausch im Tageblatt-Interview (13.7.2020) Luxemburg auf dem Weg zu einer „Vëlonatioun“ sieht, so ist der Alltag der Radfahrer im Großherzogtum reich an Gefahren. Aus diesem Grund hat „Méco“ eine Foto- und Videoaktion ins Leben gerufen. Der Erfolg gibt der Organisation bis jetzt recht. Ziel ist es, vom Fahrradboom in der Corona-Krise zu profitieren, um das Radfahren in Luxemburg zu fördern und vor allem durch eine Verbesserung der Infrastruktur sicherer zu machen. 

Am Sonntag findet das schon zur Tradition gewordene „Alles op de Vëlo“ Corona-bedingt in einer etwas anderen Form statt. Da man wegen der Pandemie nicht wie jedes Jahr die Radfahrer auf der für den Autoverkehr gesperrten Strecke zwischen Mersch und Mamer versammeln kann, ruft „Méco“ die Radfreunde dazu auf, das Zweirad an diesem Tag dennoch zu benutzen und anschließend Fotos von den schönsten Plätzen des Landes einzuschicken. Diese Aktion reiht sich in die seit ein paar Wochen laufende Videoaktion ein, in der es um besonders gefährliche Passagen für Fahrradfahrer im Land geht. Hier wurden die Radfahrer gebeten, kurze Videos zu machen und mit ein paar Worten zu beschreiben. 

„Beide Aktionen sind komplementär“, erklärt Cédric Metz, Koordinator des Projekts. Dass es in Sachen Fahrrad-Infrastruktur noch jede Menge Nachholbedarf im Land gibt, das beweist die Anzahl der bis jetzt eingeschickten Videos. Um die 150 habe man bis Anfang der Woche erhalten, so Metz, ca. zehn pro Tag. „Es sind viele Videos aus der Stadt Luxemburg, aber auch viele aus Esch. Und dann tauchen einige Passagen auf Radwegen immer wieder auf.“

Es besteht demnach eine Menge Handlungsbedarf jenseits aller politischer Lippenbekenntnisse in Sachen sanfter Mobilität. In Anbetracht der positiven Resonanz aus der Bevölkerung überlegt man beim „Mouvement écologique“, die Aktion zu verlängern. Denn eigentlich sollte sie nur bis zum Sonntag laufen. Anschließend sollte mit der Auswertung begonnen werden. „Wir werden uns etwas mehr Zeit bei der Auswertung lassen als geplant“, sagt Metz. Was mit dem Material geschieht, steht auch noch nicht genau fest. Eine Möglichkeit ist, die Videos thematisch aufzuarbeiten und sie dem Mobilitätsministerium sowie den betroffenen Gemeinden zukommen zu lassen. Der Öffentlichkeit sollen sie aber auch zugänglich gemacht werden, denn: „Viele Menschen haben sich bei uns für diese Aktion bedankt. Sie sind froh, dass sich jemand für die Fahrradfahrer und die Fahrrad-Infrastruktur einsetzt“, so Cédric Metz abschließend.

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Philip Michel

Philip Michel startete seine journalistische Laufbahn beim Tageblatt 1995 unmittelbar nach seinem Sportwissenschaftsstudium in Köln (Schwerpunkt Sportpublizistik). Er berichtete u.a. von vier Olympischen Spielen (1996-2008) und zwei Fußball-Weltmeisterschaften (1996, 2006). Ab 2004 war Michel als Chef vom Dienst und Mitglied der Chefredaktion verstärkt mit organisatorischen Aufgaben betraut. 2020 gab er diese Funktionen auf, um sich exklusiv dem Schreiben widmen zu können. Wiederkehrende Themenbereiche sind die sanfte Mobilität, der Gesundheitssektor und die Aktualität in seiner Wahlheimat Esch. Dem Leser ist er zudem als regelmäßiger Editorialist und Kommentator ein Begriff.

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